《交通法》規定：行人不得進入高速公路。但高速交警在日常的巡查中，時常發現高速公路沿線村寨村民和社區居民等為了出行方便或其他目的進入高速公路行走，這樣的違法行為嚴重影響高速公路行駛車輛的行車安全，自身的生命安全也得不到保障。
 

　　諸多事故的發生，也給相關交通部門響起了警報。采用隔離柵、刺鐵絲網等隔離設施進行防范，但是往往有人為破損情況，這就需要組織人員定期巡查，嚴防因防護設施缺失導致行人進入高速公路引發事故的現象發生，這項工作費時費力而且效率還不高。
 

　　為防止外來風險對高鐵運行安全的沖擊，《高速鐵路安全防護管理辦法》要求，高速鐵路沿線重點區段安裝設置周界入侵報警系統，并加強對高速鐵路線路的視頻監控；相關單位在高鐵建設前期加強自然災害評估、預防工作，依法建立地質、氣象災害預警信息互聯互通機制，及時進行預報預警，針對災害采取相應防范措施。
 

　　但是高速沿線環境通常比較惡劣，風霜雨雪霧比較多，高速駛過的車輛會帶來比較大的震動，且常常是山高路遠，點位比較分散，有時還要高空作業，所有這些都決定了前端設備不同于一般的安防產品，必須具有高質量、高穩定性，否則會給后期維護帶來巨大壓力。
 

　　針對高速沿線防止人員入侵，安防行業專家飛天光電結合實際情況和諸多難點，推出高速沿線防入侵系統解決方案，方案以前端探測器搭配視頻復檢構建而成，首先由前端的振動光纖探測器對人員入侵進行監測，上報控制中心后，聯動智能監控器對入侵點進行拍攝，確定入侵行為，第一時間得知入侵情況，方便安全管理部門進行警情排除。
 

　　而視頻復檢系統可將前端攝像頭等設備進行統一集中接入，實時采集音視頻信息并通過4G/5G等通信技術傳輸到平臺。通過平臺的視頻轉碼、處理及分發、智能分析、智能預警等能力，實現對高速公路重點防范區域的24小時不間斷高清視頻監控，有效提升管控力度，加強道路防止人員入侵監管。
 

系統優勢
 

　　精準定位
 

　　◆入侵定位精度最高能達到士1米。
 

　　高可靠性
 

　　◆采用雙通道光纖主機組成環網，傳感光纜被剪斷后系統依然可以正常工作。
 

　　智能算法
 

　　◆系統采用智能行為檢測算法和空間過濾算法，可排除環境中的各種干擾振動，有效降低誤報，提高報警準確率。
 

　　長距離探測
 

　　◆雙通道探測距離可以達到100km。
 

　　IP65防護等級
 

　　◆全密封防塵、防水、防蟲、防拆設計，環境適應性更強，滿足各種復雜環境。
 

　　手機APP智能操控
 

　　◆通過手機端APP進行設備負載遠程開關，并且對電池電量、電壓、太陽能板狀況、充電電壓、電流實時監測。
 

　　同時聯合高速養護單位加大對高速公路沿線隔離柵的日常巡查力度，對人為破壞、破損的隔離柵及時進行修復，不僅有效預防了事故的發生，也保護了高速公路的安全運行環境。